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Frsky abandonne OpenTx au profit d’ETHOS

Frsky abandonne OpenTx au profit d’ETHOS

Alors l’info est encore toute chaude, et pas tout a fait officiel mais il semblerait que dans les milieux autorisés on s’accorde à croire que FRSKY abandonne OPENTX. L’affaire commence avec la sortie de nouvelles télécommandes, la FRSKY X20 et X24 disposant d’un nouveau firmware nommé ETHOS. C’est autour de ce nouveau firmware ETHOS que les choses semblent ce gâter, la première mouture sortie sans bruit fin d’année 2019 prendrait du galon et remplacerait OPENTX sur les nouveaux produits de la marque.

FRSKY X20

Pour ceux qui ne connaîtraient pas OPENTX, c’est le firmware qui pilote les télécommandes de drones ou de modèles réduits. Ce logiciel est opensource et financé de manière participative. Il est aujourd’hui le programme le plus largement utilisé pour piloter nos drones. OpenTX est le compagnon de FRSKY depuis de nombreuses années mais aussi des nouveaux constructeurs comme Radiomaster, Jumper, Flysky et Turnigy. Frsky et son protocole ETHOS ne ferait il pas payer à l’équipe d’OPENTX leur collaboration avec ces nouveaux venus (à l’exception de TURNIGY).

ETHOS WEBSITE

Le partenariat semble donc s’arrêter après que les développeurs aient publié sur RCGROUPS un petit message explicite sur cette nouvelle télécommande :

– FrSky ne nous a pas demandé de travailler sur cette radio.

– FrSky ne nous a fourni aucun document ou information sur la X20.

– Afin d’avoir une version OpenTX prête au lancement d’une radio, nous sommes impliqués des mois à l’avance avant l’annonce officielle au public, et nous travaillons souvent avec des cartes nues avant même que le design du boîtier ne soit terminé.

Bref, vous en savez autant que nous

Source: https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=45409445&postcount=3344

Personnellement je pense Frsky se saborde en se prenant pour Jeti ou Multiplex, ceux qui ont goûté à OpenTX ne reviendront pas en arrière et se tourneront plutôt vers de nouveaux fabricants tels que Radiomaster ou Jumper pour ne citer qu’eux. Frsky semble actuellement sur une mauvaise pente, les « évolutions » du protocole de communication ACCESS imposant de changer le module et parfois de récepteur et ACCST V2 visiblement pas trop fiable ont « érodé » la confiance de l’utilisateur.

Voilà vous l’aure compris, c’est le genre d’information à avoir si vous souhaitez changer de télécommande.
Wait and see

Liste des radios compatibles open TX https://www.open-tx.org/radios

Source: https://frskytaranis.forumactif.org/t11100-abandon-par-frsky-d-opentx

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Aile volante FPV ZETA Wing Z84

Aile volante FPV ZETA Wing Z84

Nouveau projet pour les longues soirées d’hiver, après la mini talon, je monte une petite aile radio commandé pour tester les transmissions en 900Mhz (télécommande) et 1.3Ghz (retour video).
Du coup petite présentation de cette aile volante ZETA Wing Wing Z84.
Une aile en EPO moulée, elle a une envergure de 845mm ou 33 pouces. Une aile disposant d’un fuselage avec pas mal d’espace d’espace pour y mettre du matériel et des batteries.

La ZETA Wing Wing Z84 offre un excellent rapport qualité-plaisir à un prix imbattable…. La simplicité et l’aspect pratique ont été pris en compte lors de la conception de cette aile. Elle dispose d’une trappe magnétique facilement amovible, qui permet l’intégration du materiel FPV. une conception d’aile et de queue enfichable, un longeron d’aile en fibre de carbone.

Plus important encore, la Wing Wing semble voler aussi bien qu’elle en a l’air. Ce modèle qui dispose d’une très bonne presse sur rcgroups.com, elle comporte une enveloppe de vol très large – il est tout aussi agréable de voler à fond que de planer moteur éteint. Il semble également qu’elle soit très acrobatique et permet des boucles serrées, des rouleaux rapides et à peu près toutes les acrobaties aériennes que vous choisissez de lancer.

Cette version de la ETA Wing Wing Z84 est livrée sous forme de kit. Vous devrez donc ajouter votre propre moteur / ESC, vos servos, votre émetteur / récepteur et vos batteries. Il suffit de coller sur les ailes et les couteaux verticaux, installer vos appareils électroniques, installer vos barres de commande et c’est prêt à voler!

Du coup dans un premier temps il va falloir se familiariser avec le contrôleur de vol MATEK F722, et inav. Mais je pense pas qu’il soit moins accessible qu’ardupilot sur les contrôleur pixhawk que j’utilise régulièrement.

► FLYING WING : Zeta Science Z-84 « Wing Wing »
Wingspan : 84cm
Total weight : – gr
Flight time : Up to 50min
Flight controller : STM32 Matek F411-Wing,
software iNav 2.0 Radio system : FrSky Horus X12S,
receiver FrSy R9-slim 900MHz
FPV transmitter : Quanum Elite QE-58 25-600mW
GPS : M8N Ublox
Onboard HD and FPV
camera : Runcam Split Mini v2 1080p 30FPS
Motor : Cobra 2206/20 2100kV
Speed controller : AfroESC 30A, firmware BLHeli 14.9 Propeller : 6×4 DALprop Batteries : Li-ion 4S 3000mAh (LG HG2 4S1P)

http://www.itsqv.com/QVM/index.php?title=Zeta_WingWing_Z84

http://www.france-fpv.fr/viewtopic.php?f=15&t=1278&start=30

Voilà une série de 4 vidéos permettant visiblement, un montage complet du système complet FPV +inav.

Bon allez je vous en dit plus dès que j’attaque !!

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