{"id":1327,"date":"2023-11-19T11:51:21","date_gmt":"2023-11-19T10:51:21","guid":{"rendered":"http:\/\/domotics.fr\/?p=1327"},"modified":"2023-11-19T11:51:21","modified_gmt":"2023-11-19T10:51:21","slug":"introduction-batterie-18650-pour-esp8266","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/2023\/11\/19\/introduction-batterie-18650-pour-esp8266\/","title":{"rendered":"Introduction, batterie 18650 pour ESP8266"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
On peut trouver d\u00e9j\u00e0 trouver pas mal de choses au niveau de la cellule 18650 et l’ESP8266.\u00a0Cet article est l’introduction a un projet d’alimentation bas\u00e9 sur les cellules lithium-ion de type 18650 pour l’ESP8266.
\nLa cellule 18650 est un standard utilis\u00e9 dans de nombreux appareils et notamment dans les TESLA ^^.<\/div>\n
\n

une cellule 18560 \u00e7a ressemble a \u00e7a:<\/strong>
\n\"\"<\/p>\n

Une cellule 18650, les plus r\u00e9pandues font 18mm de diam\u00e8tre et 65mm de longueur. La 26650 plus grande fait 26mm de diam\u00e8tre.
\nEn 2013, 2,55 milliards de 18650 cellules ont \u00e9t\u00e9 produites. Les premi\u00e8res cellules avait une capacit\u00e9 de 2.2Ah; ont est ensuite pass\u00e9 \u00e0 2.8Ah. Les nouvelles cellules sont maintenant \u00e0 3.1Ah avec une augmentation \u00e0 3.4Ah pr\u00e9vue pour 2017. Les fabricants se pr\u00e9parent pour la 18650 \u00e0 3.9Ah.
\nLa forme en cylindre n’est certes pas la meilleure en terme d’encombrement mais rappelez vous du fait que la temp\u00e9rature de ces accus est un point critique et la forme cylindrique permet de limiter les \u00e9changes thermiques entres \u00e9l\u00e9ments tout en permettant une circulation d’air pour le refroidissement.<\/p>\n

Ces \u00e9l\u00e9ments sont assembl\u00e9s en montage s\u00e9rie \/ parall\u00e8le dans les smart batteries (voir plus loin pour ce terme) afin de produire des tensions de +-10 \u00e0 14V dans ces batteries.
\nLa tension nominale d\u2019un \u00e9l\u00e9ment Li-ion est de\u00a03,6\u00a0ou\u00a03,7\u00a0V\u00a0(selon la technologie).\u00a0la tension de charge ne doit jamais d\u00e9passer 4.2 V<\/strong>\u00a0(on verra par la suite que le fait de d\u00e9passer cette tension a non seulement de graves cons\u00e9quences pour l’accumulateur mais peut s’av\u00e9rer tr\u00e8s dangereux !).
\nLa tension minimale support\u00e9e est dans la pratique de 3V<\/u>.\u00a0Techniquement, tout tension inf\u00e9rieure \u00e0 2.5V entra\u00eene une forte d\u00e9gradation de l’accumulateur.<\/strong>\u00a0Par cons\u00e9quent\u00a0on doit toujours se tenir \u00e0 un seuil minimal de 3V en dessous duquel l’accumulateur risque de subir des situation dites de stress qui vont rapidement d\u00e9grader ses performances.<\/u><\/p>\n

Nous allons maintenant voir sans entrer dans le d\u00e9tail le principe de fonctionnement.
\nUn accumulateur Lithium-ion utilise une cathode (\u00e9lectrode positive), une anode (\u00e9lectrode n\u00e9gative) et un \u00e9lectrolyte conducteur. La cathode est un oxyde m\u00e9tallique et l’anode est constitu\u00e9e de carbone poreux. Pendant la d\u00e9charge, les ions circulent \u00e0 partir de l’anode vers la cathode \u00e0 travers l’\u00e9lectrolyte et le s\u00e9parateur; la charge inverse la direction et l’\u00e9coulement des ions de la cathode vers l’anode.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Depuis 1997 les anodes ne son plus constitu\u00e9es de Carbone mais de Graphite afin d’obtenir une courbe de d\u00e9charge plus plate.<\/p>\n

Voici un graphique comparatif entre les anodes Carbone et Graphite :<\/strong>
\n\"\"<\/p>\n

La capacit\u00e9 :<\/strong>\u00a0C’est l\u00e0 que r\u00e9side la grande qualit\u00e9 des accumulateurs au Li-ion. La densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de cette technologie est 4 \u00e0 5 fois plus importante que pour le Nickel, soit 80 \u00e0 120 Wh\/kg.
\nLa r\u00e9sistance interne :<\/strong>\u00a0Les accus Li-ion ont une valeur de r\u00e9sistance interne relativement faible. Elle se situe \u00e0 mi chemin entre le Ni-Cd et le Ni-MH. Elle est de l’ordre de 150 m\u03a9 \u00e0 250 m\u03a9 et permet donc des appels de courant mod\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n

Premi\u00e8re conclusion importante : Ces accumulateurs sont avantageux mais impliquent des contraintes tr\u00e8s strictes d’utilisation.<\/strong>
\nNe jamais d\u00e9charger en dessous de 3V
\nNe jamais charger \u00e0 plus de 4.2 V
\nFonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures ne d\u00e9passant pas les 30\u00b0
\nUn stockage en inactivit\u00e9 \u00e0 une capacit\u00e9 d’environ 80% de leur capacit\u00e9 maximale.
\nNe pas court-circuiter
\nNe pas recharger \u00e0 des valeurs de courant sup\u00e9rieures \u00e0 1C, typiquement, recharger \u00e0 une valeur comprise entre C\/2 et 1C<\/p>\n

Charge des cellules 18650 :<\/strong>
\nLa charge se fait sous tension constante, avec une phase de limitation de courant au d\u00e9but de la charge.
\nPour cette technologie la r\u00e9gulation doit \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9cise.
\nIl y a deux seuils de tension de charge en fonction de la g\u00e9n\u00e9ration de l’accu.
\nPour les plus anciens c’est 4,1V par \u00e9l\u00e9ment.
\nPour les plus r\u00e9cents c’est 4,2V par \u00e9l\u00e9ment.
\nDans les deux cas cette valeur de tension doit \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9cise : +\/- 0,05V par \u00e9l\u00e9ment. il ne faut jamais d\u00e9roger \u00e0 cette r\u00e8gle !
\nLe courant de charge doit \u00eatre limit\u00e9 entre C\/2 et 1C.<\/p>\n

La charge se passe en deux \u00e9tapes :
\nPremi\u00e8re \u00e9tape :<\/strong>\u00a0le courant est limit\u00e9 entre C\/2 et 1C. La tension augmente peu \u00e0 peu jusqu’\u00e0 atteindre son seuil de r\u00e9gulation.
\nDeuxi\u00e8me \u00e9tape, dite phase de remplissage :<\/strong>\u00a0La tension est r\u00e9gul\u00e9e \u00e0 4,1 ou 4,2V par \u00e9l\u00e9ment (en fonction de ce qu’indique le fabricant), le courant diminue de fa\u00e7on exponentielle jusqu’\u00e0 se stabiliser \u00e0 environ 3% de la capacit\u00e9 nominale (0,03C). C’est la pleine charge, Il faut absolument couper le courant de charge \u00e0 partir de ce moment.<\/p>\n

Attention la coupure \u00e0 Ic < 0,03C est imp\u00e9rative, le Li-ion ne supporte absolument pas la surcharge.\u00a0<\/strong>
\nUn accumulateur au Li-ion ne doit pas chauffer au cours de sa charge.<\/strong>
\nNous verrons par la suite que si l’on veut conserver une dur\u00e9e de vie importante (augmenter le nombre de cycles de charge\/d\u00e9charge) il faut que la capacit\u00e9 recharg\u00e9e soit inf\u00e9rieure \u00e0 la capacit\u00e9 maximale. En recharge \u00e0 pleine capacit\u00e9 on consid\u00e8re que le nombre de cycles avant d\u00e9gradation notable de l’accu est de 300 \u00e0 500 cycles.<\/p>\n

Courbe typique de charge d’un accu Li-ion : En 1 la premi\u00e8re phase, en 2 la phase de remplissage.<\/strong>
\n\"\"
\nAssemblage de cellules 18560 :<\/strong>
\nPour obtenir des tensions et ou des capacit\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9es on constitue une combinaison de connexions en s\u00e9rie et en parall\u00e8le. Les batteries d’ordinateur portable ont g\u00e9n\u00e9ralement quatre cellules 3.6V Li-ion en s\u00e9rie pour atteindre 14.4V et deux jeux en parall\u00e8le pour augmenter la capacit\u00e9 de 2400mAh \u00e0 4800mAh. Une telle configuration est appel\u00e9e 4S2P, ce qui signifie quatre cellules en s\u00e9rie et deux en parall\u00e8le. L’isolation des \u00e9l\u00e9ments est primordiale, elle se fait par la pellicule de recouvrement mais aussi par des rondelles autocollantes isolant le pole positif pour les connexions par lames et par des configurateurs plastiques intercal\u00e9s entre chaque cellule.<\/p>\n

La plupart des types de batteries se pr\u00eatent \u00e0 la configuration en s\u00e9rie et en parall\u00e8le.
\nIl est important d’utiliser le m\u00eame type de batterie avec la m\u00eame tension et la m\u00eame capacit\u00e9 (Ah) et de ne jamais m\u00e9langer diff\u00e9rentes marques et tailles. Une cellule plus faible entra\u00eenerait un d\u00e9s\u00e9quilibre.<\/strong>
\nUne cellule de plus faible capacit\u00e9 peut ne pas se d\u00e9tecter imm\u00e9diatement , mais se d\u00e9chargera plus rapidement que les autres, durant une charge la cellule plus faible se remplit avant les autres parce qu’il y a moins \u00e0 remplir elle va donc passer en surcharge par la suite. Or ces situations sont dangereuses et de plus r\u00e9duiront \u00e0 court termes les performance de l’ensemble.<\/p>\n

Voici un assemblage s\u00e9rie \/ Parall\u00e8le d’\u00e9l\u00e9ments de type 18650 :<\/strong>
\n\"\"
\nVous remarquerez dans cet assemblage les configurateurs en plastique noir, ils permettent de rigidifier l’ensemble et laisse un espace de ventilation entre chaque \u00e9l\u00e9ment.<\/p>\n

Consid\u00e9rations sur la charge des groupements s\u00e9rie :<\/strong>
\nAu cours du temps certains \u00e9l\u00e9ments peuvent se d\u00e9grader plus rapidement que les autres. Ces d\u00e9gradations vont alors, durant la charge, produire des in\u00e9galit\u00e9s de seuil maximal de tension durant la charge. Nous avons vus qu’il est imp\u00e9ratif de ne pas d\u00e9passer 4.2V par \u00e9l\u00e9ment (tol\u00e9rance de 50 mV). Or dans des montages s\u00e9rie si un \u00e9l\u00e9ment ou un groupe parall\u00e8le d’\u00e9l\u00e9ment est un peu d\u00e9grad\u00e9 il va atteindre le seuil de 4.2V avant les autres \u00e9l\u00e9ments mont\u00e9s en s\u00e9rie, ce qu’il ne faut surtout pas produire.
\nPour cette raison on doit toujours dans les cas d’assemblage s\u00e9rie utiliser un contr\u00f4leur de charge mesurant la tension entre chaque groupe ou \u00e9l\u00e9ment mont\u00e9 en s\u00e9rie.
\nOn trouve pour cela dans le commerce des modules pr\u00e9cabl\u00e9s pr\u00e9vus pour la gestion de charge de 2,3 ou 4 \u00e9l\u00e9ments en s\u00e9rie. Tels que ceci :<\/p>\n

Exemple de module pour 4 \u00e9l\u00e9ment s\u00e9rie :<\/strong>
\n\"\"<\/a><\/p>\n

On peut artisanalement, r\u00e9aliser des s\u00e9parateurs permettant un montage ventil\u00e9 de l’ensemble
\ncomme c’est le cas ici avec des baguettes de brochette de viande recycl\u00e9es en s\u00e9parateurs.
\non lie fortement les s\u00e9parateurs puis on enduit de colle les liens. Le tout assure une parfaite solidit\u00e9 et une excellente ventilation du groupement.
\nOn r\u00e9alisera le c\u00e2blage avec du fil de cuivre rigide en section de 2.5, puis on assemble entre 2 flasques de bois dans lesquelles on pratique des rainures
\ndestin\u00e9es \u00e0 maintenir le c\u00e2blage en cuivre rigide.
\n\"\"<\/p>\n

Il est ainsi possible de se constituer des accumulateurs de forte capacit\u00e9 et pour des tensions de 14.4 V.
\nLes \u00e9l\u00e9ments proviennent de pack de smart batteries de portables jet\u00e9s \u00e0 la poubelle.<\/p>\n

Ici un carton de groupes de 18650 provenant de batteries de portables d\u00e9soss\u00e9es :<\/strong>
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Une fois ces \u00e9l\u00e9ments r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s il faut minutieusement les trier d\u00e9j\u00e0 en fonction du mod\u00e8le (capacit\u00e9), puis de l’\u00e9tat de d\u00e9gradation
\ncomme ici :
\n\"\"<\/p>\n

Cette \u00e9tape de tri et de s\u00e9lection est primordiale, sans elle on risque de r\u00e9aliser une batterie qui avec le temps va devenir peu performante.
\nD’autres \u00e9l\u00e9ments sont \u00e0 ajouter par la suite afin d’assurer une protection fiable. Pour ce faire on ajoute des thermistances qui seront plaqu\u00e9es
\n\u00e0 plusieurs endroits de la batterie, des fusibles rapides \u00e9galement. Garder aussi \u00e0 l’esprit le fait que un assemblage bien compris d\u00e8s le d\u00e9part
\npermet par la suite le remplacement \u00e9ventuel d’un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9grad\u00e9 qui perturbe l’ensemble.
\n
\nLa charge des cellules 18650 ou des groupements de 18650 :<\/strong><\/p>\n

Charge des \u00e9l\u00e9ments les plus r\u00e9pandus (Li-ion avec les mat\u00e9riaux cathodiques traditionnels cobalt,\u00a0 nickel, mangan\u00e8se et l’aluminium).<\/strong>
\nla tension de charge maximale est typiquement de 4.20V par cellule. La tol\u00e9rance est de +\/- 50mV \/ cellule. Certaines vari\u00e9t\u00e9s \u00e0 base de nickel acceptent un seuil haut \u00e0 4,10 V par cellule. Nous l’avons vus il est imp\u00e9ratif de ne jamais d\u00e9passer le seuil pr\u00e9conis\u00e9 sous peine de dangers d’explosion et de forte d\u00e9gradation des \u00e9l\u00e9ments.
\nLe taux de charge conseill\u00e9 d’une cellule se situe entre 0.5C et 1C, le temps de charge complet est d’environ 2-3 heures. la temp\u00e9rature des \u00e9l\u00e9ments ne doit pas d\u00e9passer 30\u00b0, si elle grimpe \u00e0 35, 40\u00b0 cela ne provoquera pas de risques d’\u00e9clatement mais va induire une situation de stress fortement nuisible pour l’accumulateur.<\/p>\n

Le Li-ion n’a pas besoin d’\u00eatre compl\u00e8tement charg\u00e9 comme c’est le cas pour les accus acide \/ plomb<\/u>.\u00a0Mieux , il n’est pas souhaitable d’atteindre la pleine charge.<\/strong>
\nSi vous planifiez une m\u00e9thode de charge se terminant \u00e0 70 ou 80% de la capacit\u00e9, certes vous allez avoir un facteur d’\u00e9nergie de restitution plus faible, mais en revanche\u00a0vous allez consid\u00e9rablement augmenter la dur\u00e9e de vie de votre accumulateur<\/u>\u00a0!<\/p>\n

Nous avons vus que durant la premi\u00e8re phase de charge la tension aux borne de l’accu va progressivement augmenter, puis se stabiliser \u00e0 4.2V et ensuite passer \u00e0 la seconde phase dite de remplissage. Si l’on se contente de recharger l’accu en terminant le cycle de charge lorsque la tension atteint 4.2V on obtient une capacit\u00e9 de 85% au lieu de 100%. Se contenter de ces 85% permet d’augmenter la dur\u00e9e de vie de l’accu et lui \u00e9viter d’atteindre des conditions de stress p\u00e9nalisante pour lui.<\/p>\n

A titre indicatif, voici le rapport entre tension de l’accu – capacit\u00e9 obtenue \u00e0 la coupure de charge – dur\u00e9e du cycle de charge :<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Charge V \/ cellule<\/td>\nCapacit\u00e9 \u00e0
\ntension de coupure<\/td>\n		Temps de charge<\/td>\n<\/tr>\n
3.80<\/td>\n60%<\/td>\n120 min.<\/td>\n<\/tr>\n
3.90<\/td>\n70%<\/td>\n135 min.<\/td>\n<\/tr>\n
4.00<\/td>\n75%<\/td>\n150 min.<\/td>\n<\/tr>\n
4.10<\/td>\n80%<\/td>\n165 min.<\/td>\n<\/tr>\n
4.20<\/td>\n85%<\/td>\n180 min.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rester \u00e0 une valeur l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 4.20V \u00e9vite le risque d’entrer en condition de stress pour l’accu et prolonge le nombre de cycles disponibles.
\nLes mesures faites en laboratoire donnent pour la majorit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments les valeurs suivantes :<\/p>\n

    \n
  • pour 4.20 V (capacit\u00e9 maximale) 300 \u00e0 500 cycles de vie<\/li>\n
  • pour 4.10 V (80% de capacit\u00e9) 600 \u00e0 1000 cycles de vie<\/li>\n
  • pour 4.00 V (75% de capacit\u00e9) 1200 \u00e0 2000 cycles de vie<\/li>\n
  • pour 3.92 V (73% de capacit\u00e9) 2400 \u00e0 4000 cycles de vie<\/li>\n<\/ul>\n

    Les autres facteurs induisant un stress sont la temp\u00e9rature et le taux de d\u00e9charge.
    \nRappelez vous de cette notion fondamentale : Le Li-ion ne poss\u00e8de aucun effet m\u00e9moire. ce qui permet de pouvoir le recharger alors que sa capacit\u00e9 d’\u00e9nergie est encore importante. Mieux encore, cette pratique va elle aussi consid\u00e9rablement augmenter le nombre de cycles disponibles.<\/strong><\/p>\n

    Prenons le cas d’un t\u00e9l\u00e9phone portable, la plupart des personnes attendent d’avoir plus que 30% de capacit\u00e9 pour recharger l’appareil ce qui se produit au bout de 2 \u00e0 3 jours si le t\u00e9l\u00e9phone est rest\u00e9 en veille la plupart du temps et qu’on l’a peu utilis\u00e9 (tr\u00e8s peu de temps de communication ou d’utilisation des applications). En pratiquant ainsi, apr\u00e8s 2 ans d’utilisation on a perdu une grande partie de l’autonomie et en 3 ans l’accu ne tient plus que une journ\u00e9e m\u00eame avec une faible utilisation.
    \nPour ma part je recharge syst\u00e9matiquement mon t\u00e9l\u00e9phone tous les jours, bien que souvent il est encore \u00e0 75 – 80% d’autonomie. Or la batterie de ce t\u00e9l\u00e9phone est install\u00e9e depuis 3 ans et si je n’utilise pas le t\u00e9l\u00e9phone elle reste \u00e0 95% d’autonomie apr\u00e8s 24h et ne chute que faiblement en utilisation normale.<\/p>\n

    Voyons l’influence de la profondeur de d\u00e9charge sur le nombre de cycles :<\/p>\n

      \n
    • pour 100% de d\u00e9charge avant recharge on a 300 \u00e0 500 cycles utilisables<\/li>\n
    • pour 50% de d\u00e9charge avant recharge on a 1200 \u00e0 1500 cycles utilisables<\/li>\n
    • pour 25% de d\u00e9charge avant recharge on a 200 \u00e0 2500 cycles utilisables<\/li>\n
    • pour 10% de d\u00e9charge avant recharge on a 3750 \u00e0 4000 cycles utilisables.<\/li>\n<\/ul>\n


      \nCot\u00e9 temp\u00e9rature si on exc\u00e8de jamais les 30\u00b0 autant en utilisation que en phase de charge on double le nombre de cycles.<\/strong>
      \nOn voit donc qu’une utilisation et des recharges bien g\u00e9r\u00e9es permettent de garantir une tr\u00e8s bonne performance.<\/p>\n

      Quand est il dans la pratique avec les syst\u00e8me de charge des appareils tels que ordinateurs et t\u00e9l\u00e9phone ?
      \nBien qu’une batterie devrait offrir une capacit\u00e9 de 100% au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e de service, on constate souvent de plus mauvaises performances que les capacit\u00e9s sp\u00e9cifi\u00e9es, et une dur\u00e9e de vie plus faible. Les fabricants ont tendance \u00e0 surestimer leurs batteries, sachant que tr\u00e8s peu d’ utilisateurs vont faire des contr\u00f4les ponctuels et se plaindre si les r\u00e9sultats sont en dehors des sp\u00e9cifications. La majorit\u00e9 des constructeurs programment des cycles de recharge \u00e0 100%. Ainsi \u00e0 l’achat on constate une grande autonomie, seulement celle ci ne dure pas longtemps. Certains vont m\u00eame jusqu’\u00e0 recharger \u00e0 plus de 4.20V induisant ainsi un fort stress pour les accus. Dans ce cas l’utilisateur a au d\u00e9but une grande autonomie alors que le constructeur a investi moins cher dans la batterie mais la dur\u00e9e de vie de la batterie est alors entam\u00e9e \u00e0 plus de 50% !<\/p>\n

      Notez enfin que vous avez donc la possibilit\u00e9 de contr\u00f4ler vos m\u00e9thode de charge et d\u00e9charge afin de conserver une bonne dur\u00e9e de vie mais que ce ne sera pas le cas pour les smart batterie que nous allons \u00e9tudier dans le prochain article. C’est le cas des batteries d’ordinateurs portable pour lesquelles vous ne pouvez modifier les constantes de charge.<\/p>\n

      Note importante :
      \nOn ne doit jamais utiliser des accus Li-ion dans des applications de type onduleurs ou syst\u00e8me de protection contre les d\u00e9faillances du r\u00e9seau<\/strong>
      \n(centrales d’alarme, t\u00e9l\u00e9phonie par exemple).
      \nEt ce pour la raison suivante, il ne faut jamais utiliser des m\u00e9thodes de charges en floating(charge d’entretien) pour ce type d’accumulateurs.
      \nLe floating provoque une forte situation de stress pour ces accumulateurs et peut conduire \u00e0 des surcharges provoquant l’explosion des \u00e9l\u00e9ments !<\/strong>
      \nSi vous souhaitez utiliser ces accus pour des syst\u00e8mes paliant une d\u00e9ficience d’alimentation r\u00e9seau vous devez imp\u00e9rativement r\u00e9aliser un chargeur
      \nintelligent qui va stopper la recharge d\u00e8s que la phase de remplissage est achev\u00e9e.<\/p>\n

      En revanche il est possible de les utiliser pour des applications diverses dans lesquelles l’accu est utilis\u00e9 dans des cycles charge\/d\u00e9charge p\u00e9riodique.
      \nExemples d’utilisation personnelles :<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Lampes \u00e0 LED de forte puissance, lampe frontale, torche de forte puissance.<\/li>\n
      • Pack pour augmenter l’autonomie du t\u00e9l\u00e9phone (mon pack d\u00e9bite du 5V – 1A sur une sortie USB)<\/li>\n
      • Alimentation d’un GPS pour ma mob.<\/li>\n
      • R\u00e9 \u00e9quipement de visseuses et perceuses sans fil dont l’accu d’origine (NiMh) \u00e9tait HS<\/li>\n
      • Alimentation fournissant 3h d’autonomie pour un disque dur externe (assure l’alimentation et la ventilation r\u00e9gul\u00e9e)<\/li>\n
      • Remplacement de la batterie interne des talkies walkies VHF qui ne poss\u00e8de que peu d’autonomie, par un accu de 2400 mAh<\/li>\n
      • Laser vert de pointage de forte puissance 10mW et 50mW (implique une r\u00e9gulation tr\u00e8s pr\u00e9cise de tension)<\/li>\n
      • Alimentation de labo mobile fournissant des tensions constantes de 5, 10,12 et 15V en sortie sym\u00e9triques sous 500 mA<\/li>\n
      • Alimentation d’une ancienne pendule \u00e9lectronique (mouvement par balancier magn\u00e9tique excit\u00e9 par un transistor)<\/li>\n
      • Vous voyez qu’il est possible de les utiliser pour de multiples applications.<\/li>\n<\/ul>\n

        Cet article est suivi d’un autre en cours de r\u00e9daction : Principe des Smart Batteries d’ordinateur portable.
        \nd\u00e8s qu’il est termin\u00e9 j’ajouterai ici un lien vers l’article.<\/p>\n<\/div>\n

        Sources:<\/p>\n<\/div>\n

        https:\/\/www.instructables.com\/id\/How-to-Prolong-the-Life-of-an-18650-Battery\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        On peut trouver d\u00e9j\u00e0 trouver pas mal de choses au niveau de la cellule 18650 et l’ESP8266.\u00a0Cet article est l’introduction a un projet d’alimentation bas\u00e9 sur les cellules lithium-ion de type 18650 pour l’ESP8266. La cellule 18650 est un standard utilis\u00e9 dans de nombreux appareils et notamment dans les TESLA ^^. une cellule 18560 \u00e7a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2490,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions\/2490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}