{"id":1741,"date":"2020-07-13T21:59:14","date_gmt":"2020-07-13T19:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/domotics.fr\/?p=1741"},"modified":"2023-11-19T11:59:54","modified_gmt":"2023-11-19T10:59:54","slug":"qcm-pour-lobtention-de-lattestation-pilote-de-drone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/2020\/07\/13\/qcm-pour-lobtention-de-lattestation-pilote-de-drone\/","title":{"rendered":"QCM pour l&rsquo;obtention de l&rsquo;attestation pilote de drone"},"content":{"rendered":"\n<p>Vous le savez peut-\u00eatre pas, mais d\u00e9sormais les drones de plus de 800 grammes doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de signalement \u00e9lectronique. (depuis le 29 juin 2020). Le but est de permettre aux gendarmes d\u2019interroger un drone en vol pour connaitre son propri\u00e9taire, son cap, sa vitesse,etc. Le sujet a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9 \u00e0 maintes reprises sur <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.helicomicro.com\/2020\/06\/27\/signalement-electronique-distance-que-faire-pratique\/\" target=\"_blank\">Helicomicro<\/a>, je vous laisse aller vous renseigner, tellement le sujet est vaste.<br>Donc dans l&rsquo;id\u00e9e de mettre en conformit\u00e9 mon parc de machine, j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 par passer le test sur le site de l&rsquo;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr\/\" target=\"_blank\">aviation civil<\/a> afin d&rsquo;obtenir ma carte de t\u00e9l\u00e9pilote de loisir !<\/p>\n\n\n\n<p>Du coup pour celles et ceux qui rencontrent des difficult\u00e9s avec le QCM, je vous laisse les r\u00e9ponses ^^<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/domotics.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo-alphatango_orange_100.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1745\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">QCM pour obtention de l\u2019attestation de formation comme t\u00e9l\u00e9pilote d\u00e9livr\u00e9 par la DGAC<\/h4>\n\n\n\n<p>L\u2019adresse du site est http:\/\/www.fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr<\/p>\n\n\n\n<p>1 \u2013 Quel est en France la hauteur de vol \u00e0 ne jamais d\u00e9passer (sauf sur des sites d\u2019a\u00e9romod\u00e9lisme d\u00e9clar\u00e9s disposant d\u2019une autorisation sp\u00e9ciale)&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; 150 m<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 La hauteur maximale de survol&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Varie en fonction de la pr\u00e9sence d\u2019a\u00e9roports, d\u2019espaces a\u00e9riens contr\u00f4l\u00e9s et de zones d\u2019entrainement militaires<\/p>\n\n\n\n<p>3 \u2013 Quelle est la forme de la zone d\u2019interdiction de vol qui prot\u00e8ge un a\u00e9rodrome&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Un volume dont la forme et la dimension d\u00e9pendent de la nature de l\u2019a\u00e9rodrome et de la longueur de la piste<\/p>\n\n\n\n<p>4 \u2013 Comment conna\u00eetre les zones interdites de vols et la hauteur maximale de vol en un endroit&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>En consultant sur le site \u00ab&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.geoportail.gouv.fr\/\">www.geoportail.gouv.fr<\/a>&nbsp;\u00bb&nbsp;la carte \u00ab&nbsp;restrictions pour drone de loisir&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>5 \u2013 Un avion ou un h\u00e9licopt\u00e8re s\u2019approche de la zone d\u2019\u00e9volution de mon a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019interromps sans d\u00e9lai le vol de mon a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p>6 \u2013 Quand puis-je survoler des personnes&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Je ne suis pas autoris\u00e9 \u00e0 survoler des personnes<\/p>\n\n\n\n<p>7 \u2013 Dans quelles agglom\u00e9rations l\u2019usage en espace public d\u2019un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 est-il autoris\u00e9&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Dans aucune agglom\u00e9ration<\/p>\n\n\n\n<p>8 \u2013 A quelles conditions puis-je utiliser un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 en espace priv\u00e9 en agglom\u00e9ration&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Sous r\u00e9serve de l\u2019accord du propri\u00e9taire des lieux et d\u2019adapter ma vitesse et la hauteur de vol \u00e0 l\u2019environnement<\/p>\n\n\n\n<p>9 \u2013 La loi du 24 novembre 2016 portant renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019usage des drones civils pr\u00e9voit plusieurs obligations \u00e0 respecter pour faire voler un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 dont la masse au d\u00e9collage est sup\u00e9rieure \u00e0 800g. Laquelle n\u2019en fait pas partie&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Enregistrement en ligne par le t\u00e9l\u00e9pilote<\/p>\n\n\n\n<p>10 \u2013 En cas de contr\u00f4le, quels documents dois-je \u00eatre en mesure de pr\u00e9senter lorsque je pilote un a\u00e9ronef dont la masse au d\u00e9collage est sup\u00e9rieure \u00e0 800g&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019extrait d\u2019enregistrement de l\u2019a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 et l\u2019attestation de suivi de formation<\/p>\n\n\n\n<p>11 \u2013 En mati\u00e8re d\u2019assurance&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Compte tenu des risques associ\u00e9s, je v\u00e9rifie aupr\u00e8s de mon assureur la couverture en responsabilit\u00e9 civile dont je b\u00e9n\u00e9ficie<\/p>\n\n\n\n<p>12 \u2013 Dans une zone autoris\u00e9e \u00e0 l\u2019usage des drones de loisir, quels peuvent \u00eatre des facteurs pouvant conduire \u00e0 reporter pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 le vol d\u2019un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 (plusieurs r\u00e9ponses possibles)&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Hormis \u00ab&nbsp;Un plafond nuageux de 300 m\u00e8tres&nbsp;\u00bb, cocher les 3 autres r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n\n<p>13 \u2013 Avant chaque vol, j\u2019assure la s\u00e9curit\u00e9 en effectuant les v\u00e9rifications suivantes&nbsp;: (plusieurs r\u00e9ponses possibles)<\/p>\n\n\n\n<p>Hormis \u00ab&nbsp;La pes\u00e9e de l\u2019a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9&nbsp;\u00bb, cocher les 3 autres r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n\n<p>14 \u2013 A quelle distance maximale suis-je autoris\u00e9 \u00e0 faire voler un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>A une distance telle que je conserve la vue directe de celui-ci, et une vue d\u00e9gag\u00e9e sur l\u2019environnement a\u00e9rien permettant de pr\u00e9venir les collisions<\/p>\n\n\n\n<p>15 \u2013 Le vol d\u2019un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p>Est autoris\u00e9 sous r\u00e9serve qu\u2019une autre personne conserve l\u2019a\u00e9ronef en vue directe et soit en mesure \u00e0 tout instant d\u2019assurer le s\u00e9curit\u00e9 du vol<\/p>\n\n\n\n<p>16 \u2013 Le vol de loisir d\u2019un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 est&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Interdit durant la nuit a\u00e9ronautique (du coucher du soleil plus 30 minutes) au lever du soleil moins 30 minutes en m\u00e9tropole) sauf sur certains sites d\u2019a\u00e9romod\u00e9lisme publi\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p>17 \u2013 Je suis autoris\u00e9 \u00e0 faire voler mon a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9 en mode de navigation programm\u00e9e (mode automatique) sous r\u00e9serve que&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Je le garde constamment en vue et que je sois \u00e0 tout instant en mesure d\u2019intervenir sur sa trajectoire<\/p>\n\n\n\n<p>18 \u2013 Le respect de la vie priv\u00e9e c\u2019est (plusieurs r\u00e9ponses possibles)&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Cocher les 4 r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n\n<p>19 \u2013 En tant que t\u00e9l\u00e9pilote de loisir d\u2019un a\u00e9ronef t\u00e9l\u00e9pilot\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Je suis autoris\u00e9 \u00e0 un usage personnel et r\u00e9cr\u00e9atif, en m\u2019assurant de respecter la vie priv\u00e9e des autres<\/p>\n\n\n\n<p>20 &#8211; Le survol par n\u00e9gligence ou maladresse de zones interdites de survol pour des raisons d\u2019ordre militaire ou de s\u00e9curit\u00e9 publique&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Est un d\u00e9lit susceptible d\u2019une peine d\u2019emprisonnement<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous le savez peut-\u00eatre pas, mais d\u00e9sormais les drones de plus de 800 grammes doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de signalement \u00e9lectronique. (depuis le 29 juin 2020). Le but est de permettre aux gendarmes d\u2019interroger un drone en vol pour connaitre son propri\u00e9taire, son cap, sa vitesse,etc. Le sujet a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9 \u00e0 maintes reprises [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1741","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2448,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/domotics.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}